輪式扒渣機多路閥構成及特點(diǎn)
輪式扒渣機,礦用扒渣機,礦用履帶式扒渣機適用于礦山掘進(jìn)、隧道工程、水利水電巷道作業(yè)。具有機動(dòng)性、靈活性、安全性。很大地減輕了勞動(dòng)強度與提高了生產(chǎn)效率。輪式扒渣機一般由工作系統、底盤(pán)系統、液壓系統、電氣系統組成。它的液壓系統主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構成。今天的重點(diǎn)說(shuō)多路閥的功能。
輪式扒渣機 多路閥,全稱(chēng)多路換向閥,主要是通過(guò)操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達完成前進(jìn)、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動(dòng)作。 輪胎式扒渣機的多路閥多為六聯(lián)閥(非折疊車(chē)用)和七聯(lián)閥(折疊車(chē)用)、八聯(lián)閥等。 輪式扒渣機多路閥 多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應動(dòng)作的,安全閥是通過(guò)調節安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機的工作壓力在標準范圍內,保證完成相應工作。